В 2000 году, после создания ТАГРМ Северный машиностроительный завод, крупногабаритная спецтехника всегда была в центре внимания научно-исследовательской группы ТАГРМ.Хотя технические возможности в то время были ограничены, мы быстро нашли компромисс и плавный путь между технологией и экономикой: сначала НИОКР и производство, а затем постоянное совершенствование, а для ранее проданных продуктов мы взяли на себя обязательства по непрофильным частям, предоставляя бесплатную услугу обновления. .
Вскоре, примерно в 2008 году, машиностроительный завод ТАГРМ стал известен на китайском рынке спецтехники.
После этого группа исследований и разработок TAGRM последовала тенденции международного производства органических удобрений и представила крупномасштабную машину для переворачивания компоста серии M3000 со ссылкой на передовые зарубежные концепции в сочетании с собственными техническими характеристиками и преимуществами окружающей производственной цепочки. , а затем представила серию гигантских токарных станков M4000 и M6000, полностью оккупировав лидера рынка токарных станков в Китае.
В чем уникальность компостера ТАГРМ:
Режим передачи ролика - механическая передача.Она передается от двигателя на вал трансмиссии, через гидравлическую муфту и модуль большой и тяжелой передачи, управляющий роликовой передачей.Гидравлическая муфта, редуктор и ролик представляют собой неотъемлемые комбинированные подъемные устройства, преимуществами которых являются: решение проблемы асинхронного подъема ролика.В то же время использование высокомодульной и тяжелой шестерни, этот удельный вес материала имеет явное преимущество, потому что несущая способность шестерни высока.По сравнению с всемирно известным брендом, для привода катка используется гидравлический двигатель.Когда встречается тяжелый материал, гидравлический двигатель испытывает большую нагрузку и высокое давление, что приводит к сокращению срока службы, а запасные части могут быть очень дорогими.
Преимущество:
1. КПД трансмиссии зубчатой пары высокий, до 93%, и не снижается со временем.
2. Простота обслуживания, низкая стоимость обслуживания;
3. Ролик управления электрогидравлическим сцеплением, противоударный, а с ручным режимом управления, аварийный;
4. Ролик и фюзеляж закреплены в одном корпусе, и вся машина поднимается и опускается как единое целое, чтобы избежать ослабления и падения государственных болтов, вызванных асинхронным подъемом и опусканием ролика.
Дополнительная техническая поддержка:
Наша команда технической поддержки может подобрать наиболее подходящий ролик и режущую головку (только для моделей M3600 и выше) в зависимости от ситуации с материалом, который вам нужно обработать.
В некоторых случаях вам может потребоваться установка дополнительных систем, таких как защитные пленки и душевые кабины, которые могут быть выполнены нашей командой.
Время публикации: 01 января 2022 г.